市规划和国土资源委员会有关负责人和专家许重光、张一成、吕国林等昨日在“民心桥”节目上谈绿色城市建设时表示，我市的绿色城市规划工作正在积极推进，其中谈道，在轨道二期建设中，地铁与公交的连接、地铁出口的设计将大大改善。
许重光表示，绿色城市这一概念的内涵要远远超过园林、绿化、环保等，从国际城市发展看，绿色城市是一种先进的理念，也是倡导的方向。它包括三个方面，即人的需要、经济的良好发展、生态环境保护，绿色城市建设就是让这三方面得到协调发展。
当市民田先生问到地铁与公交的接驳问题时，规划部门有关人士表示，在加快地铁建设的同时，也需要考虑市民怎么到达地铁、出了地铁怎么到达家里，以及步行系统的问题，可以说，这一系统是一个比地铁建设本身更大的问题。地铁二期建成之后，这一问题将会大大改善。
针对市民谈到地铁出口比较少、有的离住宅区较远的问题，规划部门表示，与香港比，深圳地铁一期的出口的确偏少，同时也未与相邻建筑很好地衔接。规划部门已经开始关注这一问题，不过，增加地铁出口需要多方协调，周期较长，并涉及地下管线迁移等。规划部门正在对轨道一期中地铁出口问题进行反思，地铁二期中出口的规划与设计会更加完善。
据了解，从上世纪９０年代至今，自行车交通的比例已经从３０％降到４％，虽然不再是主要交通工具，但是其需求仍然存在。自行车道已经是我市绿色交通规划中的一个重要组成部分，目前东部滨海地区自行车专项规划已编制完成，全市自行车试点也将展开。
许重光谈道，我市已经率先在光明新城开始绿色城市的规划与建设实践，可以预见的是，光明将是深圳最适宜居住的片区。而前海作为我市仅次于福田中心区的地区，将以现代服务业为主，强调深港合作，也将发展成为一个十分美丽而有潜力的中心区。
